碳酸锂期货在今日结束了“八连涨”的冲势。

　　截至3月4日收盘，碳酸锂期货2407盘中高位回落，报收11.76万元/吨，下跌0.93%，盘中最高达12.5万元/吨。在此之前，碳酸锂期货已经实现了“八连涨”，八日累计涨幅约28.7%。

　　现货方面，上海钢联数据显示，3月4日，电池级碳酸锂均价为10.55万元/吨，与前一日持平，较一周前上涨了8.8%。

　　上海钢联新能源事业部锂业分析师李攀对界面新闻记者表示，环保因素、澳矿减产、国家“以旧换新”政策、汽车出口加快等因素，推动了本轮碳酸锂期货的上涨。

　　“但主要还是市场炒作情绪推动的上涨，下游材料厂仍处于等跌的心态中。”李攀进一步指出。

　　李攀所指的环保因素，主要指近期市场出现的江西环保督察的消息。据第一财经报道，督察组将于3月进驻江西，江西宜春的锂矿企业将接受环保督察。

　　这导致市场对江西宜春云母提锂的产量和成本产生担忧。正信期货指出，江西环保检查将带来的影响尚无定论，下游的补库预期短期内也无法证实或证伪，基本面并不明朗。

　　“环保因素仍是当前市场炒作的核心。”李攀称。

　　澳矿减产方面，据界面新闻记者不完全统计，目前已有Finniss、Mt Cattlin、Wodgina、Greenbushes等多个澳洲锂矿山相继减产，以应对锂价低迷带来的的经营压力。

　　除上述两则供给侧消息面的动态外，上海有色网(SMM)指出，部分锂盐企业由于仍处检修恢复初期，其可供出售的长单外货源相对较少，个别锂盐企业存在后续交仓想法，整体看锂盐企业依然延续长单发售但挺价出售散单的态度，散单报价仍持续上行。

　　碳酸锂为主要锂盐产品之一。其中，电池级碳酸锂是锂电池的重要原材料，主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。锂精矿则是碳酸锂上游重要原料。

　　上海有色网指出，正极企业产品的定价传导，相对滞后于碳酸锂涨幅，目前价格传导情况难以将其原料的上涨成本完全传递给下游，生产利润被逐渐压缩。

　　此外，部分正极等下游企业认为，当下市场中的高价位碳酸锂并非市场真实需求引导，更多定价出于后续需求回暖的预期。

　　在下游需求端方面，新能源汽车增长预期有所提振。

　　国常会及上海市等地方政府接连推动“以旧换新”政策落地实施。3月1日，国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，会议指出，推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。

　　3月2日，上海市发布新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策，针对以旧换新购买燃油车和新能源车分别给予2800元和10000元购车补贴。

　　东方证券也指出，预计后续将有更多中央及地方政府鼓励以旧换新政策出台，有望为国内乘用车市场形成政策托底，2024年乘用车消费需求有望实现平稳增长。

　　当前碳酸锂现货虽然跟涨期货，但涨幅低于期货。

　　李攀对此表示，在现货报盘价与询盘价差较大的背景下，期现贸易商由于价格上升较难出货，材料厂对当前碳酸锂价格接受度不高，进入被动去库状态，部分小的材料厂点对点刚需采买。

　　“头部材料厂有原料库存和长协补充，对于补库需求并不迫切。虽然受碳酸锂价格短期大幅上涨影响，采购情绪依旧谨慎。”他进一步表示。

　　李攀认为，后续需要持续关注材料厂补库情况以及下游电池厂客供比例的变化；进入3月，仓单的下降速度也是需要关注的点。

　　对于当前的碳酸锂价格形势，光大期货分析称，前期价格处在阶段性偏低的位置，下方空间有限，具备价格反弹的空间；需求边际向好，3月整体排产预计有所恢复，电池厂排产环比增长10%-20%，头部电池厂排产增加较多。

　　对于今年上半年的碳酸锂价格走势，李攀预计，二季度国内碳酸锂进口量将继续增加，下游对低成本的碳酸锂需求也在继续攀升；下游方面，在一季度去库后，二季度将出现一些补库需求，后续需要持续关注长单和散单的比例。

　　“考虑到碳酸锂上市企业较多，预计6月底会有集中去库的需求，因此，预计碳酸锂价格先上涨然后回落。”他表示，

　　碳酸锂上市企业股价也与碳酸锂价格保持波动一致。截至3月4日，WIND锂矿指数下跌0.76%，指数下19家企业中，天齐锂业(002466.SZ)、赣锋锂业(002460.SZ)等15家下跌。