日前，奔驰、宝马、奥迪（BBA）先后公布了2024年第一季度财报。红星资本局注意到，BBA的营收与利润均双双下滑，奥迪的税前利润甚至腰斩。销量方面，仅宝马的全球销量增长，奥迪的中国市场销量增长。

红星资本局据BBA2024年一季报

　　具体来看，今年一季度，宝马集团的营收为366.14亿欧元，同比降低0.6%；净利润27.9亿欧元，同比下降13.7%；息税前利润40.54亿欧元，同比降低24.6%；税前利润率为11.4%。

　　宝马集团一季度全球累计销量59.45万辆，同比增长1.1%，其中BMW品牌53.09万辆，同比增长2.5%；MINI品牌6.21万辆，同比下跌7.4%；劳斯莱斯品牌1525辆，同比下降7%。今年一季度，宝马集团纯电动汽车销量为8.27万辆，同比增长27.9%。

　　今年一季度，宝马集团在中国市场的销量为18.75万辆，同比下降3.8%；在美国为9.08万辆，同比增长1.2%；在欧洲为22.78万辆，同比增长5.5%。

　　值得一提的是，宝马的营收利润销量都领先另外BBA两家车企。

　　今年一季度，奥迪集团的营业收入为137.25亿欧元，同比下降18.7%；营业利润为4.66亿欧元，同比下降74.3%；营业利润率为3.4%；税前利润为9.81亿欧元，同比下降58.4%。

　　对于业绩的下跌，奥迪集团方面解释称主要是受销量下降、物流延迟以及供应瓶颈等因素影响。

　　今年一季度，奥迪集团（含奥迪品牌、宾利和兰博基尼）全球累计销量为40.2万辆，同比下降4.7%，其中奥迪品牌为39.69万辆，同比下降4.5%；宾利2506辆，同比下降28.7%；兰博基尼2630辆，同比增长0.3%。奥迪品牌纯电动车型全球销量为3.56万辆，同比增长3%。在中国市场，奥迪品牌一季度的销量为15.53万辆，同比增长14%；其中纯电动汽车4970辆，同比增长约54%。

　　今年一季度，梅赛德斯-奔驰的营收为358.73亿欧元，同比下降4%；净利润30.25亿欧元，同比下降25%；息税前利润38.63亿欧元，同比下降30%。

　　奔驰一季度全球累计销量56.84万辆，同比下降6%；其中纯电动汽车5.05万辆，同比下滑9%，在中国市场的纯电动汽车销量仅为0.63万辆。今年一季度，奔驰乘用车（含smart）在中国市场的销量为16.89万辆，同比下降11.6%；奔驰商用车在中国市场的销量为7670辆，同比增长27.5%。