全球首次！大疆运载无人机完成珠峰大本营物资运输实测

飞跃珠峰昆布冰瀑，稳定载重15公斤，搭建2.7公里空中运输通道……DJI大疆5日宣布，首次在珠穆朗玛峰南坡地区进行了无人机高海拔运输测试，这也是运载无人机在海拔5300米至6000米航线上的首次往返运输测试，创造了民用无人机最高海拔运输纪录。

最新的测试结果突显了DJI FlyCart 30（下称“FC30”）运载无人机在海拔6000米高原地区飞行的稳定性，及货物高效往返运输和垃圾清运的能力。测试显示，FC30在珠峰地区飞行海拔最高达6191.8米，6000米海拔地区可稳定载重15公斤。

今年4月25日至5月1日期间，大疆运载无人机团队工程师克服高原反应、登山窗口期短、气候地形复杂多变等不利条件，在珠峰南侧大本营（海拔5300米）及以上海拔地区，进行了为期一周的无人机高海拔飞行及运输能力测试，对无人机悬停、空载飞行及载物飞行的高原适应性进行了有效验证。

据悉，每年4月末至5月中旬是从尼泊尔一侧攀登珠穆朗玛峰的最佳窗口期。要在窗口期内完成FC30现场运输实测并为常态化运输积累经验，大疆运载团队决定今年重点攻克南坡大本营到C1营地段的运输，因为该线路有地球上最高的冰瀑——昆布冰瀑，它是南坡攀登珠峰的第一个主要障碍，也是南坡登山地理环境最为复杂、危险性最高的地段，亦有“恐怖冰瀑”之称。

“人们常用致命和不可预测来形容它。”尼泊尔当地知名登山向导Mingma G表示，昆布冰瀑状况复杂，冰裂缝纵横交错，几乎每年都有登山队员及夏尔巴向导在昆布冰瀑丧生。尤其是以提供登山协助和运输服务为主的夏尔巴向导，一个登山季可能需要穿越昆布冰瀑多达30余次，以完成氧气瓶、瓦斯罐、帐篷、食物、绳索等物资的运输。高风险的工作环境，让高原适应性更好的他们同样面临着生命安全挑战。

Mingma G透露，夏尔巴向导平均要花费大约6-8小时穿过昆布冰瀑，每次最高负重15公斤，运气不好，就容易遇险。“无人机在珠峰上的测试效果非常好。这意味着不久之后，我们可以用无人机不分昼夜地把设备运送到C1营地，还可以用无人机把上部营地的所有剩余垃圾、排泄物运下来。我们不用晚上频繁穿越冰瀑，不必忍受寒冷，它必定会帮助拯救更多生命。”

近年来，高海拔攀登产业发展如火如荼，全球范围内的登山者日益增多，除登山者安全问题、救援问题外，环境污染等问题也随之增加。

以珠峰南侧登山为例，据尼泊尔旅游部统计，截至目前，已有414名登山者获得了2024年从南侧攀登的许可证。大量的登山活动产生了数量庞大的垃圾，包括人类排泄物、难以降解的残留垃圾等。值得一提的是，各方也在探究解决这一问题的更好解决办法。

大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示，大疆运载机可以在珠峰展现运输价值，是对技术和产品的肯定，但更重要的是获取针对超高海拔地区的宝贵的飞行参数，为该型无人机在高原地区使用奠定更扎实的基础。她提到，“今天正值世界环境日，我们希望无人机不仅能为商业登山提供物资运输保障，减少意外；另一方面，可以通过无人机垃圾清运的方案，减少登山活动对环境的损害，保护珠峰与自然环境。”

【撰文】徐怀

【剪辑】南方+记者 朱洪波