8月1日，韩江榕江练江水系连通后续优化工程在位于揭阳市揭东区玉窖镇的GX6号工作井举行“高扬党旗争先锋 建功粤东铸精品”粤东二期工程GX05-GX06盾构区间顺利贯通暨党建攻坚行动启动仪式，宣告工程第3条盾构区间完成贯通，标志着整体工程进度迈出新步伐。

实现毫米级沉降控制，确保国道安全

GX5至GX6盾构区间，从位于揭阳市揭东区玉滘镇的工程GX5号井出发沿G539国道向西敷设，长1954.5米。“粤东4号”盾构机在掘进过程中穿越了淤泥质土、中粗砂层。同时，GX5至GX6盾构区间上方地面建筑较为密集，特别是盾构机需近距离下穿539国道。近2000米长的盾构隧洞，有约1700米在国道下方，隧洞顶端距国道地面最近处仅有14米。

为控制沉降，将盾构机在地下“穿针引线”的影响降到最小，保障国道安全，粤东供水与施工3标多维度发力，精准划定高风险区，利用信息化、自动化监控系统，实时监控施工进展，掌握地层沉降、脱空情况。在穿越过程中，建设者们采用二次跟踪注浆，对敏感路面沉降进行“一对一”监测，及时掌握、分析重点路面动态信息，实时进行数据调试，始终将盾构机参数保持在最优状态。最终，经测量地表累计最大沉降量为4.89毫米，满足沉降量控制在30毫米以内的设计要求，实现了毫米级沉降控制。

技术助力，“粤东4号”盾构机创掘进新纪录

针对盾构区间复杂的地质环境，为确保盾构施工的顺利进行，建设者们通过地质雷达扫描技术，完成前置摸排、过程实时监测、精准复测，对盾构区间的地质情况“建档立案”。针对地层软弱和可能存在塌陷、空洞风险的里程，建设者们采用不同颜色做好风险源辨识和风险级别重点标识，并按1天1次的频率，对掘进前和掘进后地质变化情况进行对比，为盾构掘进参数的设定和风险防控提供科学依据。

借助技术成果的应用，建设者们在将沉降严格控制在设计范围内的同时，“粤东4号”盾构机单日最高掘进达30米，单月最高掘进达535米，均创下了目前韩江榕江练江水系连通后续优化工程盾构掘进的纪录。

韩江榕江练江水系连通后续优化工程是广东省委、省政府从粤东地区经济社会发展全局高度谋划建设的重大民生水利工程，是广东省“五纵五横”水资源配置骨干网的重要组成部分，由粤海集团负责投资、建设、运营管理。

截至目前，工程15台盾构（含TBM1台）已始发14台，TBM隧洞和3条盾构区间实现贯通。工程建成后可为粤东850多万人民每年平均增加供水量3.11亿立方米，对解决粤东地区资源性缺水和工程性缺水问题，支撑粤东地区经济社会高质量发展，加快落实省委“1310”具体部署，助力“百千万工程”深入实施具有重要意义。

《南方》杂志全媒体记者、南方+记者丨卢晓锋

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